10年来，守一江澄碧，生态环境等部门开展工业园区污水处理设施整治、“三磷”排查整治等8个行动，基本消除劣Ⅴ类国控断面，长江流域总磷浓度较2015年大幅下降。

10年来，护两岸风光，长江干流1361座非法码头彻底整改，20万余个入河排污口得到规范整治，长江岸线面貌明显改善。

长江之美，离不开江中的鱼。江中之鱼，也是千百年来无数渔民的生计。

2021年1月1日，长江“十年禁渔”正式启动。用十年时间，让依托江河繁衍的生命休养生息。这在中华文明几千年历史上是前所未有的。

着眼永续发展，习近平总书记指出：“长江禁渔是为全局计、为子孙谋的重要决策。”

在江苏省泗洪县，洪泽湖退捕渔民段广玉如今成为一名螃蟹养殖户。在螃蟹销售旺季，分拣、打包、发货，就是他最忙碌的日常。

从船上生活到搬进崭新的胜利家园小区，告别“水上漂”的段广玉说：“家里亮堂了，心里也跟着亮堂了。”他还牵头组建了水产养殖专业合作社，带着几十户蟹农一起养殖螃蟹，生意红红火火。

如今，禁渔进程已然过半，数十万退捕渔民生计得到有效保障。有的渔民放下捕捞网、拿起护渔桨，成为守护母亲河的“水上卫士”，有的变身“新农人”“创业者”，发展起水产养殖，开起了“渔家乐”，让渔民“创业梦”照进现实。

大江上下，靠山吃山、靠水吃水，有了新的时代内涵。

沿江省市按照习近平总书记要求，“坚持在发展中保护、在保护中发展，实现经济社会发展与人口、资源、环境相协调，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益”。

冬日时节，青海省玉树藏族自治州曲麻莱县寒风刺骨。作为长江的主要源流发源地，曲麻莱有“江河源头第一县”之称。

牧民贡嘎日如今是三江源国家公园的一名生态管护员。翻阅他的相机，雪豹的蓝色眼眸、白唇鹿的灵动身姿在屏幕上依次显现。“长江源头的野生动物也是人类的好朋友，我们和它们共享一个家园，应该跟它们和谐相处。”贡嘎日说。

2021年三江源国家公园正式设立以来，青海创新推行“一户一岗”生态管护机制，1.72万名牧民从草原使用者转变为生态守护者，守护着大美三江源。

奔腾的长江，将人与自然和谐共生的画卷铺展万里。

位于长江口的上海崇明岛，持续擦亮生态这一金字招牌，持续激发绿水青山的“含金量”。

“2025年12月的流星雨活动，营地接待了200多人。”崇明区中兴镇爱国村候鸟营地负责人孙卫峰说，崇明远离市中心区域，光污染少，是不少市民郊游观星的绝佳选择。不仅如此，自从崇明东滩候鸟栖息地成为上海首个世界自然遗产，一系列观鸟、科普、研学活动为当地带来了源源不断的客流。

随着母亲河恢复勃勃生机，万里长江的生机活力与沿岸群众的幸福生活，正共同绘就一幅人与自然和谐共生的时代画卷。

转型：“统筹推进生态环境保护和经济社会发展”

在长三角地区，新能源汽车的“4小时产业圈”加速形成：在上海进行设计，提供芯片、软件；在安徽桐城，安装动力电池；在江苏南京，完成汽车组装、走下产线；在浙江永康，进行车内智能软件测试……

长江经济带是中国最大的汽车产业“聚集带”。10年来，沿江省份以创新促转型，做大做强汽车产业，打造新能源汽车生产高地，长三角地区新能源汽车产量已占全国40%，全球占比超25%。

生态保护的成败，归根到底取决于经济结构和发展方式。

习近平总书记作出明确指引：“以科技创新为引领，统筹推进生态环境保护和经济社会发展，加强政策协同和工作协同，谋长远之势、行长久之策、建久安之基，进一步推动长江经济带高质量发展，更好支撑和服务中国式现代化。”

向“新”而行，长江经济带发展方式发生重大变革，创新驱动发展全面起势。

在四川，成都着力构建从创新成果发现、概念验证、中试熟化到产业化的全链条服务体系，人形机器人、生物制造等未来产业积厚成势。

在安徽，合肥前瞻布局量子科技研发及其产业化，量子产业集群加快崛起，上万公里星地量子通信、中国第三代自主超导量子计算机“本源悟空”等前沿科技成果不断涌现。

在上海，当地加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，不断增强科技创新策源功能和高端产业引领功能，蹄疾步稳建设具有全球影响力的科技创新高地。

以高水平保护促进高质量发展，以高质量发展反哺高水平保护，长江经济带实现了发展与保护的“双向奔赴”。2024年，长江经济带实现地区生产总值逾63万亿元，对全国经济增长的贡献率超过50%。

再添高铁新动脉！2025年12月26日9时50分许，随着G6800次列车从宜昌北站开出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开通运营。

“高铁开通有望推动破解长期困扰当地服装电商产业的人才瓶颈。”湖北省天门市商务局副局长陈婷婷说，未来，上海、杭州的设计师，武汉的运营团队，可以实现“双城生活”常态化，形成“总部在武汉、仓储在天门”的跨城产业协作新模式。

习近平总书记深刻指出：“长江经济带作为流域经济，涉及水、路、港、岸、产、城和生物、湿地、环境等多个方面，是一个整体，必须全面把握、统筹谋划。”

站在全局谋一域，以系统观念推进生态环境保护和高质量发展，协调已经成为长江经济带高质量发展的关键词。

长三角G60科创走廊九城推动创新链加速融合，构建“1+7+N”产业联盟体系；上海和云南完善协作机制，探索“上海研发+云南制造”“上海总部+云南基地”合作新模式……长江经济带区域协同联动效应不断增强，对全国发展的辐射带动作用更加凸显。

横贯东西、承接南北、通江达海，长江经济带在我国高水平对外开放的版图上始终占有重要位置。

2025年12月2日，东海之滨，世界第一大港迎来历史性时刻：

随着一个身披“红妆”的集装箱被稳稳吊至集装箱轮，浙江宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为全球第三个达成这一里程碑的港口。

2020年3月29日，习近平总书记乘车来到这里，冒雨察看了码头现场集装箱作业场景，了解港口运行情况。

“要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。”习近平总书记深情寄望。

宁波舟山港加快形成“辐射内陆、联通全球”双循环通道，航线已经通达全球200多个国家和地区的600多个港口。

着眼深化高水平对外开放压力测试，上海自贸试验区全面对接国际高标准经贸规则开展先行先试，形成了一批具有较高含金量的先进经验和典型案例；

立足建设国际物流枢纽中心，亚洲首个专业性货运枢纽机场湖北鄂州花湖国际机场去年国际货运航班已破万架次；

聚焦提升全球产业链供应链韧性，中欧班列（成渝）南通道特快班列实现常态化开行，重庆经“中间走廊”到欧洲的运输时间较传统方式至少快10天……

2025年前11月，长江经济带11省市外贸进出口值达19.12万亿元，创历史同期新高，占全国进出口总值的46.4%。

潮涌大江阔，扬帆再出发。

“十五五”规划建议提出，“增强区域发展协调性”“持续推进长江经济带发展”。

保持历史耐心和战略定力，统筹推进生态环境保护和经济社会发展，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，古老的长江必将澎湃新的浪潮，一江清水定能绵延后世、惠泽人民。